外掛晶片開箱 VOLVO V40 D4 Cross Country DRIVE-E

雷公1
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外掛晶片開箱 VOLVO V40 D4 Cross Country DRIVE-E

文章雷公1 » 2017-08-04, 11:11

小弟的C30 D4 賣掉後,在空窗期一年左右,再度入手VOLVO(V40 CC D4 Drive-E 8速),以前C30就有安裝外掛晶片,這次V40 當然也不能錯過,但V40 D4在剛上市之初,市面上並無外掛晶片,經過一年多的等待,得知V40 D4的AMT外掛晶片已成功開發上市,當然迫不及待的衝到店家體驗。老闆小廖很細心的幫我安裝完畢後就開始試駕,此次的外掛晶片感覺比C30進步不少,有能隨時恢復原廠設定的JUMP功能,不用費力的插拔,DIY自行安裝也很容易;新的外掛跟之前C30外掛一樣,動力有9段可以調整,安裝完畢後,經過不斷的試車,先從第3段開始,動力已有小幅度提升;慢慢調整到第8段後,整個動力的曲線不管在低轉速域的扭力,或高轉速的延展性,都有不小的提升,尤其高轉速拉轉時的衝力,真的不像是柴油車原本高轉速域無力的特性了。根據數據,馬力坐大值可從190hp/400Nm到230hp/480Nm,礙於日常使用不需過於猛爆,目前將動力設定在第7段較符合我的需求,這次新款DRIVE-E的外掛晶片,CP值真的不賴,還能提供免費試用,給個大大的讚。
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雷公1
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Re: 外掛晶片開箱 VOLVO V40 D4 Cross Country DRIVE-E

文章雷公1 » 2017-08-04, 11:17

雷公1 寫:
2017-08-04, 11:11
小弟的C30 D4 賣掉後,在空窗期一年左右,再度入手VOLVO(V40 CC D4 Drive-E 8速),以前C30就有安裝外掛晶片,這次V40 當然也不能錯過,但V40 D4在剛上市之初,市面上並無外掛晶片,經過一年多的等待,得知V40 D4的AMT外掛晶片已成功開發上市,當然迫不及待的衝到店家體驗。老闆小廖很細心的幫我安裝完畢後就開始試駕,此次的外掛晶片感覺比C30進步不少,有能隨時恢復原廠設定的JUMP功能,不用費力的插拔,DIY自行安裝也很容易;新的外掛跟之前C30外掛一樣,動力有9段可以調整,安裝完畢後,經過不斷的試車,先從第3段開始,動力已有小幅度提升;慢慢調整到第8段後,整個動力的曲線不管在低轉速域的扭力,或高轉速的延展性,都有不小的提升,尤其高轉速拉轉時的衝力,真的不像是柴油車原本高轉速域無力的特性了。根據數據,馬力坐大值可從190hp/400Nm到230hp/480Nm,礙於日常使用不需過於猛爆,目前將動力設定在第7段較符合我的需求,這次新款DRIVE-E的外掛晶片,CP值真的不賴,還能提供免費試用,給個大大的讚。
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Lasportiva
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Re: 外掛晶片開箱 VOLVO V40 D4 Cross Country DRIVE-E

文章Lasportiva » 2017-09-10, 23:25

(GOODJOB) 讚喔!我是裝外掛晶片,不過車子是V60 D4 2013, 但開起來就是比原來的有力。


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